10月6日の朝、横浜方面に向かうホームから「京浜急行品川地上駅(2面4線)」工事がはじまりそうな気配を感じ写真を撮りました。ちょうど「2面4線」分の空間がよく見え、前方のトンネル部分を抜けると「品川フィールド14」の側に出ます。「品川フィールド14」の駅前空間の解体作業が進んだ結果、京浜急行を地上に下ろしてつくる「2面4線」空間がほぼできてきたため、どうやら駅(およびその上空の駅ビル)工事がそろそろはじまるのではないかと想像します。現在の京浜急行を止めないで工事を進め、どこかの時点で「はい、これから地上に切り替えます」となり、切り替えた後にいらなくなった現在の駅構造物を壊す。この間、新駅ビル工事も並行して行われていると思われ、神業のようなこうした施工技術/プロジェクトマネジメントにとても興味が湧くところです。
