俯角庭園・浜松町駅デッキより芝離宮をながめる 🔖検索 「離宮」「浜松町」

…ウェイともとらえる)浜松町からスッと東京タワーを経て青山1丁目交差点まで引かれている。ではなぜ「かなり大回りしないと行けないイメージ」になっているかと考えると、この「補助4号線」はところどころが未完成で標高差もいくらかあり、その存在に気づきづらくなっている。ということから考えると、「海から内陸へとつながる歩きたくなる軸のようなものを日常的な意識にあらわれるようにすること」というテーマがあるといえるかもしれない。 -----------例2 出発点の新宿御苑。これは①そのもの。…

…」と名付けた竹芝から浜松町・大門を経て、まさに街路上にデンと構える「大門」をくぐると増上寺に達します(A)。一方、先日オープンした麻布台ヒルズから海に向かい東京タワーの前の坂を下ると増上寺境内の裏に達します(B)。(A)から増上寺に入ると、その背後に東京タワーと麻布台ヒルズのメインタワーが競演して「東京の新名所 」風に見え多くの人がカメラを構えています(C)。 けれどもA→Cの流れと、Bからの流れがまったくつながっておらず、いつも残念に思っています。想像すると、昔の〈増上寺〉…

…ェイ : 新竹芝―新浜松町・竹芝桟橋(東京港) v 大さん橋(横浜港)・海の玄関・希望の橋・葛西航路 ■陸のゲートウェイ・リニア新幹線開業に伴う「60分圏人口」 ・Vision 2034 新幹線・品川フィールド 「品川フィールド」検索 ・品川フィールド Urban Parks and Gardens 1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業) ・『港区低炭素まちづくり計画』とC40 ・高輪築堤 ・文化創造棟 ⇒urban venue欄 2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事…

…脇にある自動販売機で缶コーヒーを飲んだり新聞を見たりしてのんびり一時を過ごします」のような形で引き継がれている。 令和2(2020)年、「芝公園を核としたまちづくり構想」が東京都から発表されました(⇒資料)。これから一帯は大きく変わります。その際、市区改正以来の近代都市計画の先に、何を継承し何を付け加えるのか。 「大門」を東に歩くと、その先は港へとつながります。 [資料] 「芝公園を核としたまちづくり構想」 [関連記事] ・❝芝公園❞ ・海のゲートウェイ : 新竹芝―新浜松町

…う風には感じられません。横浜港がいかに魅力的であるかを改めて感じると共に、東京は東京のやり方で「私たちの港」というものをこれからもっと意識して創造していく重要性を感じます。 [関連記事] ・海のゲートウェイ : 新竹芝－新浜松町 ・海の玄関 ・希望の橋 ・水辺生活 ・水上楽団 🔖検索 「横浜港」「開港」 【In evolution】日本の都市と都市計画本記事をリストに追加しました。http://d.hatena.ne.jp/tkmzoo/20170307/1488854757

海の玄関・ポストコロナの新ビジョン [関連記事] ・海のゲートウェイ:新竹芝－新浜松町https://tkmzoo.hatenadiary.org/entry/2020/03/20/173917 ・空か陸か海か/空と陸と海とhttps://tkmzoo.hatenadiary.org/entry/20150224/1424749035 🔖検索 「ゲートウェイ」

寺ステイ・新しい宿泊文化？(浜松町駅近く) 🔖検索 「ホテル」

汐入庭園 : 芝離宮と浜離宮(1904年。浜松町駅地下通路に掲示)

…トウェイ:新竹芝－新浜松町」としました。 横浜と異なり、東京には「港町」と確かにいえる場所がありませんでした。海は大きく埋め立てられ、工場が建ち並び、「ウォーターフロント」はごくわずかです。関東大震災のあとガレキでつくられた横浜の山下公園に近いものとして、竹芝桟橋などがあげられるかもしれませんが、船はその後大型化・コンテナ化していきます。1990年代のバブル期に「ウォーターフロント開発」がブームとなり竹芝も再開発されましたが、街と海との間に高速道路がたちはだかり、「ウォーター…