複雑でわかりにくい品川駅工事ですが、写真の「隙間」部分を埋める形で、「品川駅北口駅改良・駅ビル事業」が進み出しました。写真左側に北口広場の構造がほぼできていて、「隙間」に(高いところで)高さ50メートルほどの駅ビルが建ちます。最近、その工事が始まりそうな気配となってきました。 「隙間」ではありますが、これができることでさまざまな新しい「つながり」ができるという意味で、とても重要な工事です。 この「隙間」を埋めることで全体の「つながり」ができてくる 🔖検索 「品川フィールド]

2024.2.1に駅前のタクシープールが廃止され、いよいよ新駅ビル本体の工事が間近と思われます。 2030年度までのイメージを、下の写真をもとに整理してみます。 第一。正面に見える駅コンコース(デッキ階)が手前側に延伸され、国道上の大きなデッキを越え、手前の再開発によるデッキに接続する。かなり想像力を使わないとイメージできない大きな改変ですが、これを基本に据えると以下がイメージしやすくなる。 第二。正面に走っている京浜急行を地上に下ろす準備工事がかなり進み、線路を下に下ろすこ…

東西一体・高輪ゲートウェイ駅↔️品川シーズンテラス [関連記事]・品川シーズンテラス・駅の居間 🔖検索 「品川フィールド」 ⏩「品川フィールド」は「Vision 2034 Tokyo」の一部を構成します

先行開業・2024年度末めざし工事急ピッチ(手前に環状4号線工事) 🔖検索 「品川フィールド」

新旧交代・品川駅2023.9 🔖検索 「品川フィールド」

…/seisaku/guideline2020/index.html [資料 2023.8.30追加]8月25日の国家戦略特区東京都都市再生分科会(持ち回り開催)に提出された資料にリンク(資料1,2,3)https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/dai26/shiryou.html 🔖検索 「品川フィールド」 本記事を「【編集ノート】Vision 2034 Tokyo」に追加しました。

…ドライン』p60(⇒品川フィールド20で資料にリンク)ではそうした低中層部に設けられた立体的緑地によって「鳥や昆虫などが飛び石的に利用でき」、「丘の辺」と「海の辺」が生態的につながる様子が断面図風に描かれています。「風の道」の確保も重要な課題です。 ----- 八ツ山橋の少し手前から「御殿山」がはじまります。 御殿山を題材とした錦絵のなかで、「東都名所 御殿山花見 品川全図」が最も「丘の辺の道」のかつての姿をあらわしているように思います。住宅やホテル、学校などに開発された現代…

…ドライン』p60(⇒品川フィールド20で資料にリンク))。「風の道」の確保も重要な課題です。 ------ 八ツ山橋を下ったところに「品川船溜(都市探訪210)」があります。屋形船のメインの基地の1つで、ここを出た屋形船は天王洲水門を出て東京港に向かいます。近年、新たな水運が開拓され、天王洲をとりまく環境が徐々に変わってきました。「Vision 2034 Tokyo」では天王洲を「Urban Parks and Gardens」の1つに位置づけています。水面と水際がつながり、…

…日発表された「53 Playable Park」はそのコンセプトに沿ったもので、より大きくみると、「品川フィールド」全体がそのような都市空間になるものと期待しています((その16)、(その12)、(その6)が主にこのテーマに関連)。 [関連資料] JR東日本発表資料 https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230516_ho02.pdf 🔖検索 「品川フィールド」 本記事を「【編集ノート】Vision 2034 Tokyo」に追加しました。

…、この時、品川駅北口駅前広場から新幹線や在来線などとの接続はどうなるか。計画によれば現在の品川駅の北側コンコースは北口駅前広場に向かって拡張予定ですが、「2027年」時点ではまだできていない模様。せっかく北口駅前広場が使えるようになったのに人も荷物も出入りできないなどということはないと思われるので、暫定的なものも含めて、アクセス路なども用意されるのではないかと期待します。 🔖検索 「品川フィールド」 本記事を「【編集ノート】Vision 2034 Tokyo」に追加しました。

激建設中・2025.3開業めざす高輪ゲートウェイ駅前街区 🔖検索 「建設」「品川フィールド」

… 2034 新幹線・品川フィールド 「品川フィールド」検索 ・品川フィールド Urban Parks and Gardens 1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業) ・『港区低炭素まちづくり計画』とC40 ・高輪築堤 ・文化創造棟 ⇒urban venue欄 2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事業) 3)山手線新駅開発事業 ・駅の居間 「駅」空間は変わる 4)環状4号線事業化(および品川駅北口広場設置) ・環状4号線「港南区間」の先行供用開始とネット形成 5)リニア新…

文化創造棟の企画運営のため設立(2022.4.1)された「JR東日本文化創造財団」のホームページに、人材募集要項が掲載されました。その前文によると、 「本施設は「100年先に文化をつなぐ」をミッションとし、伝統と未来をつなぎ、さまざまな文化フォーマットやテクノロジーの分野を横断し、新しい文化を生み出す場所です。展示やパフォーマンスに対応した大中小のBOX、屋上庭園や畳のスペースを使い、分野横断型の「知」「美」「技」「笑」のプログラム開発、施設運営を、JR東日本により新設された…

…ネル部分を抜けると「品川フィールド14」の側に出ます。「品川フィールド14」の駅前空間の解体作業が進んだ結果、京浜急行を地上に下ろしてつくる「2面4線」空間がほぼできてきたため、どうやら駅(およびその上空の駅ビル)工事がそろそろはじまるのではないかと想像します。現在の京浜急行を止めないで工事を進め、どこかの時点で「はい、これから地上に切り替えます」となり、切り替えた後にいらなくなった現在の駅構造物を壊す。この間、新駅ビル工事も並行して行われていると思われ、神業のようなこうした…

品川フィールド2022.9.14 本ブログでは品川フィールド関連事業を、1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業)、2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事業)、3)山手線新駅開発事業、4)環状4号線事業化(および品川駅北口広場設置)、5)リニア新幹線品川駅工事、6)京浜急行連続立体化事業(特に品川駅部分平面化事業)、7)品川駅前国道(放射19号線)拡幅事業および国道上デッキ化事業、8)品川駅西口一帯再生計画、9)地下鉄南北線の品川駅乗り入れ事業、の9事業にとりあえず分解して…

…請を受けて」の部分。品川フィールド関連事業が全面展開しはじめました。本ブログでは品川フィールド関連事業を、1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業)、2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事業)、3)山手線新駅開発事業、4)環状4号線事業化(および品川駅北口広場設置)、5)リニア新幹線品川駅工事、6)京浜急行連続立体化事業(特に品川駅部分平面化事業)、7)品川駅前国道(放射19号線)拡幅事業および国道上デッキ化事業、8)品川駅西口一帯再生計画、9)地下鉄南北線の品川駅乗り入れ…

…ュータウン世界遺産 品川フィールド (品川駅周辺の大規模都市再生事業) ■災害 復興計画関東大震災阪神・淡路大震災東日本大震災南海トラフ地震首都直下地震新型コロナ ■人物 ハワードジェイコブズ *「主要都市」について 「京都」を検索すると「東京都」なども出てしまうためはずしています。「京都」は、以下のキーワードで検索してください。参考のため、他都市の類似キーワードもあげておきます。 京都と都市イノベーション大阪と都市イノベーション奈良と都市イノベーション彦根と都市イノベーショ…

…地区」再生事業を、「品川フィールド」の10番目の事業に加えます。現時点での将来イメージは『品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020』(⇒資料)のp62-67が公式のものですが、同時に、ここで再生される「水」にも注目したいと思います。「千代田・中央・港・新宿・渋谷区の大部分と文京・目黒・世田谷・豊島区の一部地域で発生した汚水」の再生という気の遠くなるような事業を毎日行いつつ、さらにできればその結果が周囲の運河や東京港の水質向上に結びついてほしい。そして“21世紀の広大な…

…143.html 「品川フィールド」のプロジェクト群もかなり具体化してきました。主要なものをあげると、1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業)、2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事業)、3)山手線新駅開発事業、4)環状4号線事業化(および品川駅北口広場設置)、5)リニア新幹線品川駅工事、6)京浜急行連続立体化事業(特に品川駅部分平面化事業)、7)品川駅前国道(放射19号線)拡幅事業および国道上デッキ化事業、8)品川駅西口一帯再生計画、9)地下鉄南北線の品川駅乗り入れ事業…

夜明け前・品川フィールド(1～4街区)は2025.3.31完成予定 🔖検索 「品川フィールド」

…に向けての予備作業が進んでいることがわかります。この種地を抜けて少し行くと標高差がかなりある区間となり、そこから先の環4は既存市街地や道路と立体交差して第一京浜を跨ぎ(第一京浜に接続する車線もつくられる)、先の「港南区間」に至ります。 「事業」としては単なる幹線道路事業ではありますが、東京の中に新しい「沿道」を創り出し、「品川フィールド」の多くのプロジェクトを有機的につなぐ背骨の役割を果たすインパクトの大きい事業です。 環4事業化はこの土地も含めて 🔖検索 「品川フィールド」

品川フィールド(その3)で列挙した構想段階も含めた9つのプロジェクトは以下のとおりです。 1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業) 2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事業) 3)山手線新駅開発事業 4)環状4号線事業化(および品川駅北口広場設置) 5)リニア新幹線品川駅工事 6)京浜急行連続立体化事業(特に品川駅部分平面化事業) 7)品川駅前国道(放射19号線)拡幅事業および国道上デッキ化事業 8)品川駅西口一帯再生計画(地区計画) 9)地下鉄南北線の品川駅乗り入れ事業…

…い、なんとか開業直前に新橋まで工事が完了したため無事に開業記念式典列車を走らせることができた」という感じかもしれません。9両編成の式典列車の6号車には、『青天を衝け』で「横浜焼き討ち」を断念した(2021年5月2日放送)渋沢栄一も大蔵省の一員として乗っていたとされます。 「品川フィールド」には日本の近代化にまつわるさまざまな出来事がギッシリ詰まっている。新たな開発の中でそれらがふと発掘されたり再解釈されるとき、「都市の進化」にも独特な味わいが添えられるのではないかと思います。

…れをイメージしただけでもワクワクします。 第四。その保存(・活用)方法。範囲。見せ方(活用の仕方)。今朝の記事では、「橋梁と堤の一部のみの保存を目指す開発事業者のJR東と、遺跡の全面保存を主張する研究者の間でせめぎ合いが続いている」と表現されています。これまでになかったイノベイテイブな方法も含めて、かつ、どのような意義・意味をそこに込めるかも含めて、どう「せめぎ合い」が突破できるか。しうるか。すべきか。 「品川フィールド」の重要な1コマに加えます。 ・品川フィールド(その5)

…への影響です。「わからなくはない図」ではありますが、是非今後、ver2のパンフを刷る際は、「ああ、早くできるといいネ!」「すごく良くなるね!」「街が変わるよね!」と誰もが思えるような図やパースを入れてほしいと思います! [関連資料] ・京浜急行本線(泉岳寺～新馬場駅間)連続立体交差事業(東京都HP) (資料1)京浜急行本線（泉岳寺駅～新馬場駅間）の連続立体交差事業について[2,695KB] (資料2)事業及び工事の概要（説明資料）[4,695KB] ・品川フィールド(その4)

品川フィールド関連事業6番(⇒品川フィールド(その3))の事業イメージがつかめる写真を撮りました。空いている三日月状のスペースをめがけて線路を下ろしていき平面ホームができるイメージです(現在は高架ホーム)。逆に、この写真の背後(横浜寄り)を持ち上げて「開かずの踏切」になっている八ッ山橋の踏切を解消の予定です。大事業になりそうですが、そのプロセスを最後まで見届けたいと思います！(←電車マニア??) どんな手順で行うんでしょうね。 [関連記事] ・品川フィールド(その3)

…)」が閉店します。「品川フィールド(その3)」で6)番としている「京浜急行連続立体化事業(特に品川駅部分平面化事業)」がスタートするためです。(⇒詳しくは「品川フィールド(その3)」へ) 「コロナウイルスの影響で毎日の変動が激しく、先のことまで考えていられない」ことと、「長期ビジョンを描きそれに基づいて着々と事業を進める」こととの両立をはかりながら、修正すべきは修正し、新たに取り入れるべきことは果敢に取り入れる。人やモノや情報がグローバル化したあとの2020年代(以降)はもし…

…高速道路がたちはだかり、「ウォーターフロント」は街とは疎遠な、わざわざ行かない場所に。 この春、「東京ポートシティ竹芝」と「ウォーターズ竹芝」がオープンします。それぞれに特徴のある、都市的・都市計画的に意義深い「next」を感じますが、まだとっかかりにすぎません。いくつもの計画が進行中です。けれども、それらを1つ1つ見ても、全体イメージは湧いてきません。そこであえてつけたのが、「海のゲートウェイ:新竹芝－新浜松町」。 「品川フィールド」と同様に、これからウォッチしていきます。

….11.30に羽沢横浜国大駅が開業しました。 あれから2か月半。 おとといのシンポジウムでも「ハザコク周辺の可能性に向けて」がとりあげられました。 まだ駅舎以外は何も変化が見えないこのフィールド。けれども「品川フィールド」もそうだったように、「変化が見えない」ことはむしろ、これから起こることが未確定なだけで可能性はたっぷり。 そこで、本日より「羽沢フィールド」を定点観測することにしました。 [関連記事] ・品川フィールド ・品川フィールド(その2) ・品川フィールド(その3)

「品川フィールド」のプロジェクト群を自分なり名前をつけて列挙すると、1)旧車両基地区画整理事業(とビル建設事業)、2)泉岳寺駅改造事業(関連する再開発事業)、3)山手線新駅開発事業、4)環状4号線事業化(および品川駅北口広場設置)、5)リニア新幹線品川駅工事、6)京浜急行連続立体化事業(特に品川駅部分平面化事業)、7)品川駅前国道(放射19号線)拡幅事業および国道上デッキ化事業、8)品川駅西口一帯再生計画(地区計画)の8つの要素となります。 うち、2016.1.14の記事(そ…